CKD空壓氣缸SCS2-T-TC-160B-80-Y-G

      普通型拉桿型氣缸的大口徑(Φ125?Φ250）系列。種類豐富且具有高剛性，可靠性得到進一步提高的氣缸。大幅度降低重量，缸蓋與氣管采用鋁材，使產品重量降低了一半。

       氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

CKD空壓氣缸SCS2-T-TC-160B-80-Y-G

【氣口與針閥處在同一面】
進氣口/排氣口與緩沖針閥設置在同一面。
氣缸安裝與調整等更簡便。

【安裝尺寸的兼容性】
安裝尺寸與停產的以往產品SCS系列兼容。

【配備小型開關】
配備比以往型號更小的T形開關。
消除了安裝時的開關突出問題，節省了空間。

【標配磁環】（SCS2-LN?SCS2-LH）
φ250也全新安裝了開關。
可追加安裝開關。

由于機械滑動部位出現別勁現象會引起受力變化，氣缸 會有沖擊動作的危險。 這種場合，手腳會被夾住或機器會受損傷，故從設計上應考慮 能進行平穩的機械運動的調整，不使人身受傷害。

擔心被驅動物體或氣缸可動部分危及人身安全時，應加 裝防護罩，防止人體直接接觸那個場所。

氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動 作頻率高振動多的場所更應注意。

被驅動物體質量大和速度快的場合，僅靠氣缸的緩沖吸 收沖擊能量有困難時，應在進入緩沖之前設置減速回路 或者在外部設置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場合要 充分檢查機械裝置的的剛度。

在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當這些動力源 出現故障時，應有不會造成人身和裝置損傷的對策。

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。